《习近平经济思想研究》刊发中交集团主要领导署名文章：互联互通 共建共享 在“一带一路”交通基础设施建设中勇当先锋

　　在第三届“一带一路”国际合作高峰论坛举办之际，国家发展和改革委员会主管、习近平经济思想研究中心主办的《习近平经济思想研究》期刊，于2023年10月17日推出推动共建“一带一路”高质量发展专刊，发表了中交集团党委书记、董事长王彤宙题为《互联互通 共建共享 在“一带一路”交通基础设施建设中勇当先锋》的署名文章。全文转载如下：

　　互联互通 共建共享

　　在“一带一路”交通基础设施建设中勇当先锋

　　王彤宙

　　共建“一带一路”正在成为我国参与全球开放合作、完善全球经济治理体系、促进全球共同发展繁荣、推动构建人类命运共同体的中国方案。2013年，习近平总书记提出共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”重大倡议。十年来，在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，中国已与150多个国家和30多个国际组织签署230多份共建“一带一路”合作文件，成功建设一大批民生工程、民心工程。中国交通建设集团有限公司（简称中交集团）率先响应国家号召，全面参与共建“一带一路”，积极推动落实全球发展倡议、全球安全倡议、全球文明倡议等重大倡议，聚焦重点领域、重点地区、重点项目，带动中国标准、中国技术、中国企业走向世界。十年来，中交集团在美国《工程新闻记录》（ENR）国际工程承包商排名由第10名跃升到第3名，连续17年荣膺ENR全球最大国际承包商中国企业第1位。在全球范围内打造了“中国港、中国路、中国桥、中国岛、中国装备”等国家名片，充分彰显了讲信义、负责任、重担当的大国企业形象，为推动构建人类命运共同体、畅通国内国际双循环贡献了中交力量。

　　一、全面对接“四位一体”互联互通布局，

　　建设标志性项目

　　习近平总书记指出，“共建‘一带一路’关键是互联互通”，“基础设施是互联互通的基石”。中交集团深入对接基础设施互联互通布局，在全球157个国家和地区开展实质性业务，在共建“一带一路”中走在前列。截至2023年6月，在相关国家和地区累计新签合同额1560.73亿美元，完成营业额873.41亿美元，投资建设3000多个基础设施项目，修建公路里程13000余公里、铁路超3000公里，桥梁200余座、重点港口150个，新建或翻修机场31座，提供集装箱桥吊1000余台，建设了一大批“畅通、高效、安全”的标志性工程。

　　铺就致富路，联通世界

　　修建了牙买加南北高速公路、埃塞俄比亚首都环城路、内马铁路等重要公路、铁路，扎实推进各国道路联通、互利共赢。金港高速公路作为柬埔寨首条高速公路，通车后使金边与西哈努克港的车程由5小时缩短至2小时以内，被柬埔寨人民誉为“圆梦之路、发展之路”。承建的哥伦比亚首都第一个轨道交通项目波哥大地铁一号线，带动我国首次向海外出口具备最高等级自动驾驶功能的城市轨道客车。正在建设的马来西亚东海岸铁路是中国企业海外在建的最大单体交通基础设施项目，建成后将填补马来半岛东西岸没有铁路贯通的空白。

　　架设连心桥，跨越天堑

　　修建了莫桑比克马普托大桥等跨海跨江大桥，极大改善了所在国交通条件。塞尔维亚泽蒙—博尔察大桥是中国建筑企业在欧洲修建的第一座大桥，充分展示了建筑施工领域的中国技术和中国速度，已成为中塞友谊的象征。佩列沙茨跨海大桥建成通车后，连接隔海相望的克罗地亚领土，实现了克罗地亚连接南北国土的夙愿。

　　建设发展港，承载希望

　　修建了尼日利亚莱基港等重点港口，新建或翻修南苏丹朱巴国际机场等机场，打开了贸易往来的窗口，带来了经济腾飞的希望。阿尔及利亚中部新港项目建成后，不仅是阿尔及利亚乃至整个北非地区最大港口，还将成为非洲商品走向欧洲的地中海门户。沙特吉赞经济城商业港极大改善了沙特西南部地区长期无现代化港口的局面，为沙特石油经济转型以及实现“2030愿景”提供了强大助力。

　　打造幸福城，惠及民生

　　建设了吉布提工业园区、埃塞俄比亚建材家居工业园等一批境外产业聚集区、经贸合作区，提供了城镇化发展的“中国方案”。斯里兰卡科伦坡港口城是“21世纪海上丝绸之路”建设标杆项目，建成后可供约27万人居住生活，被当地民众誉为“未来之城”。中标新加坡伦多中路住宅开发项目，计划投资建造约470个住宅单元，打造新加坡高端住宅新样板。

　　二、全面践行“共商共建共享”全球治理观，

　　形成示范性经验

　　习近平总书记强调，“共建‘一带一路’不仅是经济合作，而且是完善全球发展模式和全球治理、推进经济全球化健康发展的重要途径”。中交集团作为最早走出国门的中国企业之一，始终坚持在海外发展中扛旗奋进，是中国企业参与国际经济合作的典型代表。自20世纪50年代以来，中交集团海外发展先后经历了对外援助项目建设、劳务输出和劳务服务、传统施工总承包、EPC（设计—采购—施工）项目、投建营一体化综合服务等五个发展阶段。参与共建“一带一路”以来，中交集团全面践行“共商共建共享”全球治理观，聚焦规划对接、科技先导、绿色发展、模式创新、民心相通，形成集“规划、设计、投资、融资、建设、运营”于一体的全产业链综合服务能力，推动企业从“业务国际化”向“公司国际化”升维，成为践行“一带一路”倡议的重要参与者、建设者和贡献者，得到了国际社会的广泛认可，积累了一系列可复制、可推广的示范性经验。

　　规划对接是必要前提

　　深刻认识“‘一带一路’建设不是另起炉灶、推倒重来，而是实现战略对接、优势互补”，聚焦“一带一路”建设六大经济走廊框架，对接规划、盘活资源。在中蒙俄经济走廊方向，与蒙古“草原之路”等战略规划对接，蒙古国总理亲自出席扎布汗省陶森程格勒-乌利雅苏台67公里项目通车仪式。在新亚欧大陆桥经济走廊方向，以“塞尔维亚2025愿景”为切入点，对塞境内73个城市污水处理体系进行改造升级。在中国-中亚-西亚经济走廊方向，精准对接中亚区域经济走廊发展规划，深度参与中吉乌跨境铁路合作、乌兹别克卡拉卡尔帕克斯坦公路等互联互通项目。在中巴经济走廊方向，巴基斯坦喀喇昆仑公路建成通车，沿线经济与社会民生焕发新生机。在中国-中南半岛经济走廊方向，深度融合菲律宾“多建好建”等基础设施发展规划，时任菲律宾总统亲自出席中国政府援菲律宾B-I桥通车仪式。在孟中印缅经济走廊方向，建成被称为“孟加拉国父隧道”的卡纳普里河底隧道。通过规划对接提高了与相关国家发展战略的契合度，共同打造标志性工程和项目，彰显“一带一路”的示范性力量与成就。

　　克罗地亚佩列沙茨大桥连接该国大陆与佩列沙茨半岛，是中国企业首次中标欧盟基金项目，也是中企承建的由欧盟基金出资的单体最大项目。大桥通车，大大缩短通往克罗地亚南部的旅行时间，推动当地旅游、交通、物流等行业发展，给当地民众带来实实在在的好处。

　　科技引领是动力源泉

　　深入实施创新驱动发展战略，坚持重大工程科技先行，让科技进步惠及更多国家和人民。以装备技术高端化引领工程建设，推进长大桥隧、疏浚技术与装备、高寒高海拔地区道路工程等9个原创技术策源地建设，新一代港机及自动化码头、超大直径盾构机、“天鲲号”挖泥船等核心装备打破国外技术垄断，打造全球一体化智慧运营体系，成功建造世界首座远洋深海无遮掩环境及珊瑚礁地质上的特大型桥梁马尔代夫中马友谊大桥，成功克服地质恶劣条件建成被誉为“世界第八大奇迹”的巴基斯坦喀喇昆仑公路，成功实施阿联酋阿布扎比港疏浚吹填工程。以规则标准国际化引领开放共享，牵头制定发布5项挖泥船、3项起重机ISO国际标准和1项水运基础设施IFC国际标准，先后发布英文、法文、俄文等多个外文版本的中国公路、水运行业工程标准规范，依托肯尼亚内马铁路、哥伦比亚波哥大地铁等重大项目，推广中国标准、中国技术、中国装备属地化应用，不断提高规则标准“软联通”水平，为促进互联互通做增量。以交流合作平台化引领品牌提升，深度参与国际技术经验交流与合作，成为国际建筑智慧联盟战略咨询委员会成员首位中国代表；多点布局海外研发平台，在南亚、西非、东非等区域设置海外研发中心；联合拉豪集团和西卡集团在全球范围内开展国际创新加速活动，推动联合实验室建设，为促进全球科技发展贡献中交智慧。

　　绿色发展是客观要求

　　坚持绿色规划、绿色施工、绿色运营，大力推进节能减排行动，共建清洁美丽世界。推行绿色方案，在援埃塞俄比亚河岸绿色发展项目中，引入“绿水青山就是金山银山”的中国理念，谢格尔公园友谊广场成为埃塞首都新地标，荣获ENR全球环境类最佳项目奖。保护生物多样性，在建设有肯尼亚经济发展“大动脉”之称的蒙内铁路过程中，与肯尼亚专业动物组织合作，分析动物迁徙路径及生活习性，专门设置14处大型动物通道、600处涵洞和61处桥梁供动物穿行，获评ENR全球最佳铁路项目奖。建设环保工程，黑山南北高速项目从建设之初就制定科学有效的环保措施，同步启动塔拉河治理工程；秘鲁钱凯港项目在汤加火山爆发导致炼油厂发生漏油事故后，连战多个昼夜对长达2公里的海滩进行原油清理。切实把绿色低碳理念贯穿“一带一路”重大项目建设始终。

　　模式创新是重要支撑

　　始终立足“把‘一带一路’建成繁荣之路”，通过创新商业模式优化合作路径，促进全球生产要素有序流动、资源高效配置、市场深度融合。深化股权合作，入股葡萄牙最大建筑企业之一莫塔公司，形成“参股实控”独特模式，成功中标墨西哥玛雅铁路，并在尼日利亚、安哥拉、卢旺达等国联合推动多个标志性项目，项目合同总额超过50亿美元，开创携手发达国家建筑企业共同开拓第三方市场的先河。固化“笑脸模式”，通过代表交通基础设施、全产业链供给能力的微笑曲线联通项目群，培育形成一带微笑、一路通达的“笑脸模式”，实现交通基础设施先行与产能合作造血联动开发，在巴基斯坦瓜达尔自贸区等多个项目中成功运用。强化产业联动，开发建设境外园区，打造国际产能合作平台，依托马来西亚东海岸铁路以及关丹港这两大重要交通基础设施，联合马来西亚IJM集团、北部湾控股共同开发关丹国际物流园，探索形成“港-铁-园”联动格局，带动中国企业“走出去”拓展产业链、供应链国际合作。优化融资体系，针对境外项目融资难、融资成本高等问题，创新采用“援贷投”融资结构，即“政府援款+银行贷款+企业投资”，扩大人民币结算。主动对接国际金融资本，在科特迪瓦圣佩德罗港改扩建项目中，深入落实中法两国第三方市场合作机制，成功推动法国农业信贷银行牵头，巴黎银行、德意志银行、德国商业银行银团共同融资，实现多元化融资和多层次资本对接。

　　民心相通是坚实根基

　　牢固树立民心相通是“一带一路”建设重要内容和人文基础的建设理念，以所在国最基本民生需求为导向，坚持交通基础设施建设和人文交流共同推进，为高质量共建“一带一路”筑牢了社会根基。促进就业利民生，中交集团有近1000个海外在建项目，其中属地化员工约10万人，仅蒙内铁路建设期间就为肯尼亚当地创造4.6万个就业岗位。兴教助医解民忧，在巴基斯坦参建“中巴瓜达尔地区法曲尔小学”，结束了该地区没有学校的历史；在科伦坡港口城项目推出“渔民生计改善计划”，分期提供5.5亿卢比（约330万美元）经费，帮助当地渔民改善教育、医疗、卫生等条件。抢险救援护民安，在共建“一带一路”国家抗击疫情、发生自然灾害和突发事件时，迅速反应、行动有力，打通疫区、灾区的“生命线”，参与马来西亚突发水灾抢险，获当地政府嘉奖；无偿援建塞内加尔“火神山”医院，让沿线民众切身感受到了共建“一带一路”的中国担当。

　　三、全面深化“一带一路”基础设施建设，

　　开启历史性篇章

　　新时代新征程，中交集团将坚定不移贯彻落实习近平总书记重要讲话精神和党中央重大决策部署，牢牢把握新时代新征程中央企业新使命新定位，以坚定不移推动企业做强做优做大为总目标，以坚持和加强党的全面领导为总原则，以积极服务国家重大战略为总要求，切实提高企业核心竞争力和增强核心功能，充分发挥科技创新、产业控制、安全支撑作用，全方位践行全球发展倡议、全球安全倡议、全球文明倡议，统筹推动世界一流企业建设、服务构建新发展格局和高质量共建“一带一路”，重点聚焦“五个升级”，全方位提升中交集团国际化发展能级，在“一带一路”交通基础设施建设中实现更高合作水平、更高投入效益、更高供给质量、更高发展韧性，服务支撑共建“一带一路”高质量发展取得更大成效。

　　推动理念升级

　　以服务对接第三届“一带一路”国际合作高峰论坛为契机，统筹谋划服务构建新发展格局和共建“一带一路”，实现国内国际两个市场、两种资源双向互济、高效配置。以高标准、可持续、惠民生为目标，以海外业务平台与属地化企业为支撑，主动对接国家重大区域发展战略和共建“一带一路”，既深化传统基础设施项目合作，又推进新型基础设施项目合作；既打造重大工程与标志性项目，也建设更多“小而美”的惠民工程，形成更多优质合作成果。

　　推动模式升级

　　推进创新合作模式，不再局限于传统方式下的单一项目合作，而是更多着眼于区域项目群的联动发展。深化“笑脸模式”，将基础设施项目与区域经济发展深度融合，持续扩大三方或多方市场国际产能合作，加强产业链供应链畅通衔接。深化资金融通，推动多边开发机构、发达国家金融机构参与，健全多元化投融资体系。深化人文交流，为解决当地就业等惠民生问题提供方案。

　　推动绿色升级

　　坚持人与自然和谐共生，加快绿色低碳转型，加速推进境外基础设施全生命周期绿色发展，助力基础设施全产业链绿色升级，加强工程建造和运营维护阶段设施设备的绿色集约利用，让绿色成为共建“一带一路”的底色。

　　中交集团建设的中马友谊大桥是马尔代夫首座现代化桥梁。

　　推动智慧升级

　　坚持高水平科技自立自强，聚焦重大科技攻关，抓好产业应用带动，从管理、技术、工艺、装备各方面，全面推进自动化、数字化与智能化融合发展。持续深化国际科技交流合作，共建联合实验室，加强科技人才联合培养，通过强化科技资源共享与优势互补，提升联合攻关能力，促进共建“一带一路”国家充分把握新一轮科技革命和产业变革带来的发展契机。

　　推动安全升级

　　统筹发展和安全，锻造合规经营长效机制，将供应链产业链安全、环境保护、人权保护等融入现有境外合规体系，形成合规体系闭环。持续提升危机研判处置能力，及早谋划部署有效有力的应对方案和处置机制，防范化解海外安全风险挑战。

　　党的二十大报告指出，构建人类命运共同体是世界各国人民前途所在。共建“一带一路”是构建人类命运共同体的伟大实践。中交集团将更加紧密地团结在以习近平同志为核心的党中央周围，在习近平新时代中国特色社会主义思想指导下，坚决贯彻落实党的二十大精神，全力助推共建“一带一路”高质量发展，为以中国式现代化全面推进中华民族伟大复兴作出更大贡献，为构建人类命运共同体注入更强动力！

来源《习近平经济思想研究》期刊

推动共建"一带一路"高质量发展专刊